意大利米蘭之旅（七）下一站都靈

因工作關係，要到意大利北部另一個重鎮Torino一行，從我住下來的Castellanza出發，要在Novara轉一次車，連轉車時要等候的時間在內共須不超過三小時。

前兩天提到一向喜歡歐陸各大城市火車站的建築和月台一帶的氣氛，今天談的則是歐洲小鎮的火車站，它們的設計彷彿都有著一個標準的建築設計（將香港的廉租屋一樣？），讓人一看便知。我和同時在往Torino途中，先後經過了幾個小站，其火車站的設計跟Castellanza的火車站一模一樣，只是在新舊程度上有點分必而矣。

大概Castellanza真是個小鎮，好像連維修和翻新火車站的錢也沒有...

記憶所及，踏足火車軌上好像只屬兒時玩意，如今在這裡就無人管的了...

自上星期到意大利以來，到處都是graffiti風格的塗鴉，連會走動的火車車身也難幸免！其設計、變化與及複雜的程度，比起香港所見的不知高出多少班！

Torino是意大利文，英文則叫Turin，或許你聽過它名字的原因，是它在2006年主辦過冬季奧運？

對我來說，只知它是意國汽車品牌Fiat總公司所在，其發展支配著都靈市的發展（想起長春一汽）。另一個對都靈較新的印象則是五月底讀《明周》知悉ICSID選它為首個「世界設計之都」。

在都靈火車站外看見無論計程車或市內掛著的banners，都在宣傳著這事情。可惜時間緊逼，沒有時間在市內閒逛多看一點，只能在等火車的半小時內在車站外圍走了一圈，初步印象沒有太大驚喜。

來到意大利至今，每天都坐著巴士，假期則像今天般坐火車，看見中下階層的意大利人穿梭來往，上班下班，一天要花在等候和舟車的時間也挺不少的，但卻沒有香港的摸肩接踵，沒有香港的急速節奏，也從來沒有看見有人拿PSP或NDS出來打發這些無聊的時間，或是看書、或是打盹、或是光發白日夢... 就這樣一天了...